A-STYLE TEAM ANCORA IN PIEMONTE: DOPO IL 1° RALLY RACE ORA IL CITTA’ DI TORINO

A-STYLE TEAM ANCORA IN PIEMONTE: DOPO IL 1° RALLY RACE ORA IL  CITTA’ DI TORINO

Dopo la buona prova di Ferrara-Imerito sulle strade del rally di Casale Monferrato, ora si attende quella di Rossi e la Savarino al Città di Torino con la Clio S1600.

Porlezza (Co)- Due gare consecutive in terra piemontese delineano l’intensa settimana di lavoro dell’A-Style team: nel fine settimana appena concluso si è corso il 1° Rally Race-I Colli di Casale mentre venerdì alle 21:00 partirà il Città di Torino, gara valida per il Challenge Zona 1. Andiamo con ordine.

Sugli asfalti casalesi l’alessandrino Italo Ferrara, insieme al giovane Riccardo Imerito ha preso confidenza con la Ford Fiesta S2000 dell’A-Style Team  con cui intende affrontare tra un mese il Rally Coppa d’Oro, uno dei principali obiettivi stagionali; la quarta posizione assoluta va un po’ stretta al duo piemontese ma è pur vero che il rally corsosi tra la provincia di Pavia e quella di Alessandria ha dato segnali confortanti proprio in vista dei prossimi appuntamenti. Partito con l’ottima seconda posizione assoluta realizzata all’interno del circuito di Ottobiano, Ferrara ha faticato nel prendere dimestichezza con un set up a lui non congeniale e col quale ha dovuto lavorate per tutta la gara: “Ad ogni parco assistenza – ha detto il veloce pilota 72 enne- modificavamo qualche regolazione e alla fine i tempi sono arrivati: credo che con un set up già corretto avremmo lottato senza problemi per la vittoria. E’ per questo che serve fare i test; purtroppo noi non ne abbiamo avuto la possibilità ma siamo convinti di aver capito l’auto e di averla sistemata con delle buone regolazioni.”

Oggi intanto si sono svolti i test di approccio alla vettura per l’equipaggio formato dal varesino Alessandro Rossi e la torinese Elena Savarino: i due amici della Rally Company saranno in gara al Rally Città di Torino a bordo della Renault Clio S1600 del team A-Style, la stessa che proprio la Savarino ha già utilizzato alla Ronde del Sebino lo scorso mese di marzo. Rossi è alle prime armi come pilota mentre è un affermato navigatore: oltre ad aver affiancato Sciessere nella trionfale esperienza nell’Irc del 2011, ha gareggiato con piloti come Bocchio, Margaroli, Rovatti e Pensotti . Quest’anno sta affrontando il Trofeo R3 nell’Irc insieme a Davide Pighi. “Sono un po’ emozionato- ha detto “AleRossi” -perché la Clio S1600 è un’automobile impegnativa ma ritengo di aver scelto una navigatrice davvero brava: dal prossimo anno non escludo di poter gareggiare solo come pilota: vedremo”.

Addetto stampa Luca Del Vitto info@lucadelvitto.com  338.8092784

A-STYLE TEAM: FERRARA-IMERITO PRESENTI AL RALLY DI CASALE A BORDO DELLA FIESTA S2000

A-STYLE TEAM: FERRARA-IMERITO PRESENTI AL RALLY DI CASALE A BORDO DELLA FIESTA S2000

Porlezza (Co)- Con il 1° Rally Race-I Colli di Casale Monferrato, il team A-Style torna in gara con le solite importanti ambizioni: con la Ford Fiesta S2000 del team comasco infatti, sarà al via l’equipaggio composto da Italo Ferrara e Riccardo Imerito, in cerca di riscatto dopo il Rally delle Langhe.

La vettura della coppia piemontese avrà il numero due sulle portiere e dovrà competere con un buon numero di pretendenti per il successo finale: a contendere lo scettro dei migliori ci saranno infatti le Peugeot S2000 di Verna e Milano e le temibili Clio S1600 di Gianesini, Miele e Motton.

La corsa casalese partirà questo pomeriggio da Candia Lomellina alle ore 18:31 mentre alle 19:15 si terrà la Ps Show di apertura all’interno del circuito di Ottobiano. Domani sono previste  nove speciali per un totale di circa 50 chilometri, una decina in meno rispetto a quelle preventivate dato che proprio alla vigilia la Ps Villadeati è stata accorciata a 3,82 chilometri totali.

Addetto stampa Luca Del Vitto info@lucadelvitto.com  338.8092784

GRANDE BEFFA: BASSO COSTRETTO AL RITIRO PER INCIDENTE IN TRASFERIMENTO QUANDO ERA 2° ASSOLUTO!

  Al Tour de Corse il pilota dell’A-Style vince la prima prova e a fine giornata è secondo assoluto ma nell’ultimo trasferimento, per evitare un auto fuori controllo, urta una roccia ed è costretto al ritiro.

Ajaccio- “Quando meno te l’aspetti”- diceva una canzone… Giandomenico Basso e Mitia Dotta guardano e riguardano la Ford Fiesta Rrc dell’A-Style Team e ripensano a quanto sia beffardo il mondo delle corse: dopo aver portato il bolide dell’Ovale Blu su e giù per una settantina di chilometri del rally Tour De Corse ed aver ottenuto con merito la seconda posizione assoluta, il duo della scuderia Movisport deve dire addio ai leciti sogni di gloria a causa di un incidente avvenuto durante l’ultimo trasferimento di giornata che conduceva a Calvi Citadelle  In un punto in cui la strada è parecchio stretta, una vettura che procedeva in senso opposto ha invaso la corsia nella quale avanzavano tranquillamente Basso e Dotta i quali, per evitare un impatto contro l’auto, hanno virato bruscamente contro una roccia; nessuna conseguenza per l’equipaggio italiano ma l’urto ha causato la rottura del braccio oscillante  e conseguentemente lo staccamento della ruota anteriore destra. L’equipaggio dell’A-Style Team ha provato stoicamente a proseguire ma la Ford Fiesta, in quelle condizioni, non è riuscita a percorrere tutto il lunghissimo trasferimento che la separava dal Parco Chiuso conclusivo di fine tappa.   Il particolare e prematuro epilogo non deve però togliere il sorriso dopo una giornata di gara in cui Basso e Dotta si sono mostrati in tutta la loro bravura: “l’insieme formato da auto, pilota e gomme ha funzionato alla grande –ha dichiarato Fabio Butti, team principal della struttura lariana A-Style Team- e le classifiche lo stanno a dimostrare; per il risultato sportivo siamo ovviamente amareggiati ma i riscontri delle prime tre speciali ci dicono che il percorso che stiamo seguendo è quello giusto.” Infatti Basso e l’inseparabile Dotta avevano iniziato alla grande la loro gara andando a vincere il crono d’apertura davanti alla Mini di Sordo per 3”4, alla Peugeot di Breen per 3”6 e alla Skoda di Mikkelsen per 3”8. Dopo le tre speciali di prima tappa la Ford numero 2 occupava la seconda posizione assoluta a meno di due secondi dal leader Mikkelsen. “Peccato perché i riferimenti erano ottimi – ha proseguito Butti- e le gomme Pirelli stavano facendo un lavoro eccezionale in condizioni di asciutto mostrando ottimo affidamento; noi eravamo gli unici, tra quelli di testa, a montare le gomme italiane. Basso stava mantenendo un buon ritmo ma senza prendere rischi spropositati. Ora abbiamo la conferma ulteriore della competitività della Fiesta Rrc  rispetto alle S2000.”

Addetto stampa Luca Del Vitto info@lucadelvitto.com  338.8092784